彼得堡建在涅瓦河芬兰湾出海口三角洲上,整个城市由42个岛屿组成,由300多座桥梁连接起来。其中的21座桥梁在凌晨2-5点打开,让轮船通过,甚是壮观美丽。它的河流、岛屿与桥梁的数量,均居俄罗斯之冠。那些开桥更是彼得堡的一景啊,初夏的彼得堡是白夜,每夜天黑的时候不到两三个钟头,午夜的十分还是晚霞满天。所以初夏的夜晚也是人们尽情享受的好时光。一天的旅游结束,我们的地陪维佳说,这回咱们住的地方就在涅瓦河畔,两点开桥啊!说完就不见他的踪影。想着要看开桥,吃晚饭后先回旅馆小睡了一觉,到晚上十一点半就爬起来,走到外面天瓦亮瓦亮。走到河边只看到一个铁路桥,坐在草地看河水,看晚霞,看火车。河畔是树林里年轻人篝火,啤酒,聊天…再往远走是一座公路桥,灯火通明,汽车的灯光从桥上划过。回到铁路桥的老地方看看表都快到凌晨两点,桥一点开的意思也没有。于是到处打听,年轻的小伙姑娘都不说英文,和他们说中文英文问路都一样,不懂。看着我们两手慢慢张开,估计问的是开桥,于是好几个人都指示要到好远那个桥。这个不开?听不明白!回到旅馆,问问守门人也是不懂英文,但用笔写了,开桥的时间是两点二十,关桥的时间是早六点,而且不断地点头肯定,开!又跑着回去,啊!桥正在开。这铁路桥的开桥不是那种对着打开,而是中间通船的部分铁路段慢慢升起,一直升到桥头堡的顶端。刚想走看看别的,领导说,桥上两条线,是不是还有一条线要升啊?果然,只见另一半一头慢慢翘起,直到垂直。不一会千吨以上大大的驳船从中间开过,十来分钟过一艘,看来夜间要进到内河码头的大船不少啊。在往公路桥方向走,只见公路桥已经从中间对开,像竖起了两个高高的塔,迎接过往的船舶。最美的冬宫附近的开桥,太远,没人领着是看不着啦。回来问郭导,这个铁路桥就是那著名的芬兰铁路桥,当年列宁就是坐火车经过这个桥从芬兰回国的,下车就到了斯莫尔尼宫,指挥了十月革命啊。
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