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白大爷的博客

人到七十早不稀,但偶老态如期至,千里之行终成梦,含饴弄孙要在家。

 
 
 

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一个月的印度(二十)印度的公路——原创作品  

2011-12-31 07:10:38|  分类: 国外—印度 |  标签: |举报 |字号 订阅

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一个月的印度(二十)印度的公路——原创作品 - 白大爷 - 白大爷的博客

        在印度的一个月坐汽车走的时候不少,后半截多是坐夜车走长途。这头半截天天跟着老贾走在印度的国家级高速公路上,偶尔还有不分道的邦际公路。白天走着这路,总是提心吊胆。大车,小车,嘟嘟,骆驼拉车,牛拉车还有毛驴拉车都挤在一起。遇见路口,没有哪个司机会让路,全凭司机的本事,谁先挤过去谁先开。平整的柏油路不多,坑坑洼洼是常态。国家级高速路中间有隔离墙,几车道就凭车的流量了。邦际公里没有隔离墙,谁占道谁优先。在印度超车可是司机的真功夫,面对迎面的车辆,超你没商量。印度的车没有不人货分开的,装上货,站上人,满满腾腾的。这都是人家印度的塔塔车好,马力大。

        反正在印度开车快不了,看着老贾,车少的时候也就能开到80公里/小时,一般地都是40公里/小时。学校的车,染成黄色,小城镇不见公共汽车,但黄色的校车确是满街都有。也有不安全校车,那就是嘟嘟,上下学的时候,里面挤的十多个学生,书包挂满了嘟嘟的屁股。

        回来看见一个半官方的报道,说:据印度政府2003~2004年统计数据,目前印度公路总长约330万公里,其中国家级高速路为5.81万公里。形成了联系各大城市、乡村的全国公路网,50多条国家级公路干线。其中,以首都新德里为中心的公路干线,向西直通巴基斯坦边境城市拉合尔,向东通往加尔各答,向南直达印度最南端科摩林角,向北直达克什米尔。德里通往阿格拉、斋浦尔、阿姆利则的印度国家2号、8号、1号高速路。这三条双向6车道的路都被称为“国家高速公路”,拥有隔离带,在其中一些路段,行驶速度有时甚至能达到每小时130公里。但是,在这些道路上,中型车辆200多公里要走5个小时,小车250公里要走4个小时,可见这些公路都还谈不上真正的“高速”。 我们走的就是阿格拉,斋普尔的高速路,慢如牛啦!

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